Penggunaan Dan Perawatan Pompa Submersible

Pompa submersible sering kali menyebabkan belitan motor terbakar karena kekurangan air di kolam. Menanggapi situasi ini, beberapa langkah proteksi untuk pompa submersible telah disusun hari ini: proteksi kekurangan air, proteksi kebocoran motor, proteksi kebocoran ruang oli, proteksi resistansi isolasi, proteksi panas berlebih pada belitan, proteksi panas berlebih pada bantalan, dll.
Melarang permulaan tegangan catu daya yang tidak normal
Karena panjangnya saluran catu daya tegangan rendah, biasanya tegangan di ujung saluran terlalu rendah. Ketika kecepatan motor pompa submersible berkurang, tegangan fasa di bawah 198 volt dan tegangan saluran di bawah 342 volt. Saklar sentrifugal start akan menutup sehingga menyebabkan belitan start menjadi tersengat listrik dan memanas dalam waktu yang lama, bahkan membakar belitan dan kapasitor. Sebaliknya tegangan tinggi dapat menyebabkan motor menjadi terlalu panas dan membakar belitan. Oleh karena itu, selama pengoperasian pompa submersible, operator harus selalu memperhatikan nilai tegangan suplai listrik. Jika motor berhenti berjalan, kenali penyebabnya dan atasi masalahnya.
Tentukan arah putaran motor yang benar
Kita harus mengetahui arah putaran motor. Saat ini pompa submersible head tinggi dapat menghasilkan air pada putaran maju dan mundur, namun keluaran air pada putaran mundur kecil, arus tinggi, dan waktu mundur yang lama dapat merusak belitan motor.
Persyaratan ketahanan pemasangan dan insulasi untuk kabel pompa submersible
Saat memasang pompa submersible, kabel harus berada di atas dan kabel listrik tidak boleh terlalu panjang. Saat meluncurkan atau mengangkat pompa submersible, jangan paksa kabelnya agar kabel listrik tidak putus. Saat pompa submersible bekerja, jangan tenggelam ke dalam lumpur, karena dapat menyebabkan pembuangan panas motor yang buruk dan membakar belitan motor. Selama pemasangan, resistansi insulasi motor tidak boleh kurang dari 0,5 megohm.
Hindari sering berpindah
Jangan sering-sering menghidupkan dan mematikan pompa submersible, karena akan menimbulkan aliran balik ketika pompa listrik berhenti. Jika segera dihidupkan, beban motor akan hidup sehingga menyebabkan arus start berlebih dan belitan terbakar. Karena arus yang tinggi saat penyalaan, penyalaan yang sering juga dapat membakar belitan motor pompa submersible.
Pasang pelindung kebocoran
Pelindung kebocoran disebut juga dengan pelindung kehidupan, fungsinya dapat dipahami dari tiga kata 'pelindung kehidupan'. Pompa submersible beroperasi di bawah air dan rentan terhadap kebocoran, sehingga mengakibatkan hilangnya daya dan bahkan kecelakaan sengatan listrik. Jika pelindung kebocoran dipasang, selama nilai kebocoran pompa submersible melebihi nilai arus operasi pelindung kebocoran (umumnya tidak melebihi 30 miliampere), pelindung kebocoran akan memutus aliran listrik ke pompa submersible untuk menjamin keamanan. dan menghindari kebocoran dan pemborosan energi.
Melarang kelebihan beban pompa submersible dalam jangka panjang
Untuk menghindari pengoperasian pompa submersible yang kelebihan beban dalam jangka panjang, jangan memompa air dengan kandungan pasir tinggi kapan pun, dan perhatikan apakah nilai arus pada papan nama ditentukan. Jika ditemukan arus berlebih, pemeriksaan harus dihentikan. Selain itu, waktu dehidrasi pada pompa listrik tidak boleh terlalu lama agar motor tidak terlalu panas dan terbakar.
Perhatikan perawatan harian
Periksa motor, jika ada retakan pada penutup bawah, kerusakan atau malfungsi pada karet penyegel, sebaiknya segera diganti atau diperbaiki untuk mencegah air merembes ke dalam mesin.
Cobalah untuk menghindari start tegangan rendah sebisa mungkin
Tegangan catu daya tidak boleh berbeda 10% dari tegangan pengenal. Tegangan yang berlebihan dapat menyebabkan motor menjadi terlalu panas dan membakar belitan. Jika tegangan terlalu rendah maka kecepatan motor akan berkurang. Jika kecepatan pengenal tidak dapat dicapai hingga 70%, sakelar sentrifugal start akan ditutup, mengakibatkan elektrifikasi, pemanasan, dan bahkan pembakaran belitan dan kapasitor yang berkepanjangan selama belitan start. Jangan sering-sering menghidupkan dan mematikan motor, karena akan terjadi arus balik bila pompa listrik berhenti. Jika segera dihidupkan, beban motor akan hidup sehingga menyebabkan arus start berlebih dan belitan terbakar.